Märklins historia - modelljärnvägen
| 1859 | I Göppingen startar bleckplåtslagarmästare Theodor Friedrich Wilhelm
Märklin fabrikstillverkning av dockkökstillbehör och andra detaljer av bleckplåt. |
| 1891 | Den första system-modelljärnvägen tillverkas – ett urverksdrivet
lok med vagnar med standardspårvidd och ett spårsystem som kunde byggas ut. |
| 1900 | Märklins standardmått och spårvidder (skalorna 0, I, II och III)
blir internationell standard. |
| 1926 | Det nya 20-voltssystemet med en transformator ersätter det tidigare
använda systemet med 110 volt (som var gällande hushållsström vid den tiden) vilket gör
modelljärnvägen säkrare. |
| 1935 | Genom en halvering av skala 0 skapar Märklin skala H0 (=halvnoll)
och nu uppstår nya möjligheter, t.ex. kan man nu bygga upp anläggningar som ryms på ett
vanligt matbord. |
| 1938 | Tack vare växelströmssystemet blir det nu möjligt att fjärrstyra
omställningen av körriktningen. Likaså produceras den fullt fungerande kontaktledningen
vilket möjliggör att ett lok nu kan få en separat strömkrets oberoende av den andra trafiken
och man kan nu köra flera tåg på samma bana oberoende av varandra. |
| 1939 | H0-standardkopplet som Märklin har kopplar snabbt och säkert ihop lok och
vagnar. Dessa koppel börjar nu användas av andra tillverkare och de blir så småningom
internationell standard under beteckningen NEM 360. |
| 1947 | En ledad drivning tas i bruk vilket möjliggör att Märklins nya krokodillok
CCS 800 utan problem kan passera även skarpa kurvradier. |
| 1953 | M-skenorna tas i bruk. Skenans mittledare, som fram till nu varit heldragen
och legat ovanpå banvallen, placeras nu under skenan och blir på så sätt mer verklighetstrogen. |
| 1956 | Standardkopplet utvecklas vidare till RELEX-kopplet. Rangering
underlättas av de nya kopplen som kan kopplas isär längs banan med hjälp av en ny avkopplingsskena. |
| 1958 | Utvecklingen av kopplen fortsätter och nu kommer TELEX-kopplen för rangerlok.
Dessa är fjärrstyrda och möjliggör att man kan ställa av vagnarna var som helst på banan. |
| 1969 | Den nya K-skenan presenteras. Det är ett nytt spårsystem utan banvall
och syllarna är gjorda av syntetmaterial. Märklin introducerar också Spår 1 med en ny epok för de stora
spårvidderna. De nya Märklinloken får också nu en allt större detaljrikedom. |
| 1972 | Mini-club presenteras. Det är världens minsta serietillverkade modelljärnväg
med sin skala på 1:220. |
| 1982 | Nu kan man reglera körriktningen på loken elektroniskt, vilket bland annat ger en betydligt mjukare och smidigare
skiftning av körriktningen. Inga krumsprång mer! |
| 1984 | Märklin Digital introduceras. Det sätts en digital mottagare i varje
enskilt lok vilket möjliggör en helt oberoende flertågstrafik. |
| 1985 | Kortkopplens tillkomst möjliggör ett tätare och mer skalenligt avstånd
mellan vagnar och lok. Dessa kortkoppel är helt kompatibla med standardkopplen. |
| 1988 | Det svenska ”trätåget” börjar tillverkas (lok- och vagnskarosserna
är klädda med riktigt trä). |
| 1991 | Den nya digitala högeffektsdrivningen gör det möjligt att ställa
in och förbestämma varje enskilt loks maxhastighet, acceleration och inbromsningshastighet. |
| 1992 | DELTA-systemet introduceras. Det är ett flertågssystem för mindre
och medelstora anläggningar. |
| 1993 | Märklins Insider Club grundas. Den som är medlem kan få
tillgång till ytterligare Märklininformation samt exklusiva specialmodeller. |
| 1994 | Märklin börjar tillverka Maxi och återupplivar därmed traditionen att tillverka
plåtleksaker. Maxi har en kraftig konstruktion och stor spårvidd (som Spår 1) och är en utmärkt
trädgårdsjärnväg, helt kompatibel med Profi-spår 1. |
| 1996 | Med de nya C-skenorna kombineras treledarsystemets köregenskaper med enkelt
handhavande, verklighetstroget utseende och möjlighet till utbyggnad i moduler. |
| 1997 | Utbyggnaden av Märklin Digital fortsätter med t.ex. signal-dekodrar,
och till- och frånkopplingsbara lokfunktioner. Mini-club firar 25-årsjubileum och Märklin
tillverkar ett ånglok med lokkåpan i 18 karats guld. Till Maxi tillverkas ett kameralok som
gör det möjligt att uppleva tågresan på TV-skärmen, sedd ut lokförarens synvinkel. |
| 1998 | Ett nytt koncept introduceras för startsatser och utbyggnadssatser
samt en riktigt stor digital superstartsats. |
| 1999 | Lagom till 140-årsjubileet presenterar Märklin ett helt nytt
motorkoncept: den nya C-sinusmotorn saknar kolborstar, är helt underhållsfri, har ett utmärkt
vridmoment och fantastiska köregenskaper vid såväl digital som analog körning. |
| 2004 | Det tidigare DELTA-systemet ersätts av handkontrollen Mobile Station
tillsammans med mfx-dekodern. Mfx-dekodern i loket gör att lokets adress (inklusive eventuella
extrafunktioner såsom ljud) automatiskt känns igen av Mobile Station, vilken har plats för 10
lok på sin snabbvalslista. Mot slutet av året presenteras även den större styrenheten Central
Station. |
| 2006 | Den 16:e september börjar Sophie & Thomas med sina första Märklinsaker. Kommer detta att höja Märklins omsättning
och kanske skapa en ny trend? |
| 2008 | Den nya Central Station presenteras och som är ytterligare utvecklad i användarvänlighet och funktionalitet. |
| 2009 | Märklin sätts i konkurs och firar 150-årsjubileum under samma år. |
